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《同學麥娜絲》銀幕CP超閃 劉冠廷:被王彩樺融化了

入圍金馬九項大獎的《同學麥娜絲》11日舉行上映記者會,導演黃信堯率領演員鄭人碩、施名帥、納豆、劉冠廷、王彩樺、潘慧如、朱芷瑩、洪小鈴、鄭宇彤盛裝出席,全卡司首度齊聚同台暢談幕後甘苦,而11日是劉冠廷生日,記者會上大家也端出大蛋糕為他慶生。劉冠廷驚喜說:「謝謝大家,電影和我的生日結合在一起,好兆頭,希望票房大賣票房長紅 !」片中飾演劉冠廷女友的王彩樺和死黨鄭人碩、施名帥、納豆都獻吻祝賀。 劉冠廷和王彩樺互誇演技好,王彩樺說:「我演出時就被他眼睛電到,很容易就融入那個情節,他很會演,我都跟他走了! 」劉冠廷則嘴甜說:「我才被妳融化了,妳在電影裡很溫柔啊!」被問「公開調情」會不會擔心孫可芳(小豆)吃醋,王彩樺說:「小豆很可愛,我非常喜灣她,會演又有禮貌!」劉冠廷趕緊「好啦好啦」示意換個話題,並笑說前一晚已與孫可芳吃燒肉慶生。納豆和潘慧如在片中有激情戲,潘慧如笑說擔心家人無法接受她的尺度,至今不知該不該邀請家人看電影,談到這場戲,潘慧如表示拍攝當下想的是別的男人,事前也喝一點酒放鬆,王彩樺在一旁聽了開玩笑說:「要是我(要跟納豆),會喝兩瓶威士忌。」而施名帥與女友朱芷瑩在片中演夫妻,一場男方被女方抓包出軌的戲,朱芷瑩盛怒之下把家中碗盤全部摔破,被問現實生活中吵架會不會這麼激烈,施名帥說:「她很溫柔賢淑,我比較幼稚,我不愉快會用愚蠢的方式讓它過去。」主持人陶晶瑩則透露,納豆在片中跟一位海外「男神」有對手戲,納豆自豪說:「我算是嫡傳海外的弟子,碰到正確的老師之後,人生更好了!」陶晶瑩則說:「麻煩教一下我老公!」電影11月20日全台上映。

宅配通前三季獲利年增26.8% 拚Q4旺季

宅配通(2642)受惠宅經濟,今年前三季營收29.66億元,稅前淨利1.92億元,歸屬於母公司淨利1.56億元,年增26.81%,EPS1.63元。由於宅配業務最大旺季已經從農曆年轉為雙十一與雙十二,估計第四季業績會有更好表現。宅配通第三季營收10.17億元,年增6.05%,獲利4,621萬元,年增8.73%,EPS0.48元。公司高階指出,第四季10月比較淡,最旺是11月,其次是12月,這兩個月營收有機會出現雙位數成長,公司因為已經取消夜間配送,在白天固定車輛與固定成本情況下,貨量增加,獲利自然加高,這個全年最旺季,公司都會要求員工儘量不要休假。配合公司業務持續成長,也迎接第四季最大旺季,宅配通今年以來增購約120輛新貨車,汰換掉60輛舊車後,總車隊達到1,200輛,也就是有1,200條路線,增幅約5%。(工商 )

德州儀器推業界首款GaN FET 搶攻汽車、工業市場

德州儀器(TI)近日拓展其高壓電源管理產品組合,推出適用於汽車及工業應用的650-V及600-V氮化鎵場效電晶體(GaN FET),整合快速開關的2.2-MHz 閘極驅動器,相較於既有解決方案,其能協助工程師實現電源密度加倍、效率高達99%,且電磁尺寸縮小59%。TI運用特殊氮化鎵及矽基氮化鎵(GaN-on-Si)基板技術,研發最新場效應電晶體(FET),在成本與供應鏈方面均優於碳化矽等其他基板材質。汽車電氣化正顛覆汽車產業,消費者也希望充電能更快速、續航力更長,故工程師必須設計出體積更小、重量更輕的車載系統。有了TI最新的車用GaN FET,相較於矽或碳化矽解決方案,電動車車載充電器和DC/DC轉換器尺寸可減半,進而延長電池續航力、提升系統可靠度、降低設計成本。在工業設計中,AC/DC供電應用(如5G電信整流器、伺服器電源供應器)重視低損耗及縮減的電路板面積,新裝置可達到高效率及電源密度要求。Strategy Analytics動力系統、車體、底盤與安全服務總監Asif Anwar表示,「氮化鎵等寬能隙半導體(wide-bandgap semiconductor)技術將種種實際技術帶入電力電子領域,但目前在xEV市場的普及率仍有限,尤其是高電壓系統。TI在電源管理市場投資研發逾十年,塑造出獨特的全方位策略,以獨有的矽基氮化鎵裝置,結合最佳化的矽驅動器技術,成功將氮化鎵導入新應用」。TI 高壓電源副總裁 Steve Lambouses指出,「工業和汽車應用愈來愈需要在更小的空間內提供更大的電源,設計人員推出的電源管理系統必須具備實證,以便在終端設備內長期穩定運作,TI研發氮化鎵技術,完成超過4000萬小時可靠性測試,以及超過5 GWh的電源轉換應用測試,協助工程師在各市場滿足終生可靠的要求」。氮化鎵具備快速開關優勢,能打造體積更小、重量更輕、效率更高的電源系統,過去為了提高開關速度,總得犧牲功率。為了減少功率損耗,最新GaN FET運用 TI的理想二極體模式。以PFC為例,相較於分離式的氮化鎵和碳化矽金屬氧化物矽FET(MOSFETs),理想二極體模式減少的第三象限損耗高達66%;理想二極體模式不需要自適應性死區控制(adaptive dead-time control),故可降低韌體複雜度及縮短研發時間。(工商 )
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